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润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。

润滑脂的抗磨机理在对比研究油与脂的润滑能力时，曾得到一些并不一致的实验结果：1•由于润滑脂的结构在剪应力下和摩擦区温度升高时会遭到破坏，所以用皂稠化油制成脂并不影响原来油的润滑能力。2•由于润滑脂的组成中有表面活性物质，所以皂基脂的润换能力总比油好。3•由于润滑脂具有强度极限，所以它的摩擦阻力比润滑油大，即油稠化后会使其润滑能力变差。

机械上的减速器是一种独立部件，由齿轮传动和蜗杆传动所组成，常用来当做原动件和工作机之间的减速传动装置。接下来就详细的总结一下减速机上使用润滑脂的原因：关于润滑脂减速机系统的平滑，由于润滑脂或罐的温度要求更高，它通常由冷却器或冷却盘管冷却。虽然齿轮润滑脂需要具有更好的抗乳化性能，但是在润滑脂进入适量的水之后，润滑脂很容易乳化。

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